科技治超方案

本系统由信号采集端，数据处理端，数据传输，车载界面显示仪，网络平台 五大部分组成。该系统对货物运输的智能化管理具有费用低，安装升级快，无需改装车辆，性能稳定可靠。智能车载监管系统可与现有物流监管系统，远程控制管理系统对接配套使用，也可以单独为车辆实行动态重量监控，静态货物称重以及重量警示等，同时系统留有扩展端口，可接其它监测设备，如油位计量仪，行车记录仪，CAN信号控制端等设备端口。

科技治超产品

该系统安装简单，无需大的基建工程；执行简便，效率高；将超重检测从原来放在出口处提前到行驶车道上，可有效保护路面。将高速预检、低速称重和摄像监控有机结合，称重数据实时共享，结合低速称重区的车辆抓拍和图象监控，可对超限未处理或逃逸车辆进行稽查。合理布置的结构使车辆在高速称重时能准确分离高速行驶的相邻车辆，完全解决跟车问题；同时，特殊的程序设置有效解决高速称重时的跨线和单边行驶问题。

移动治超产品

受公安交警电子眼抓拍交通违法行为的鼓舞，交通执法部门在超限治理等领域也开始应用“非现场执法”来实现科技治超。2016年《治超规定》的出台，使得公路治超“非现场执法”有了部门规章的依据。2018年中办国办《关于深化交通运输综合行政执法改革的指导意见》（中办发〔2018〕63号）明确提出“加快执法信息化建设，大力推进非现场执法和信息化移动执法，强化执法信息共享”，又给各地“科技治超”注入了动力。“科技治超非现场执法”是指公路管理机构根据保护公路的需要，在货物运输主通道、重要桥梁入口处等公路重要路段设

称重测力产品